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台中市绿空铁道遭围篱挡道,市府示意,因应施工平安暂封锁。

荣获9项国际大奖、斥资逾4亿经费打造的绿空铁道,去年12月启用,民众去嬉戏却吃闭门羹,台中市议员郑功进3日质疑,该处遭封条、围篱盖住去路,酿成一条没头没尾的绿空铁道。市府示意,绿空铁道南端衔接国光路地下道填平及开国南北路高架拆除工程,台中车站北端因台铁规画专用区设置工程围篱,考量施工平安暂封锁。

郑功进说,绿空铁道往东无法衔接台中火车站,往西提早在正义街被施工围篱截断,无障碍电梯只能看不能搭,只剩一条与火车站毫无交集的空中廊道,与当初宣称绿空铁道可推动旧城区再心理念南辕北辙。

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「台中火车站没有绿空铁道,像是杯严重走味的咖啡」,住民大叹,徒留一截没有灵魂的残轨。台中市后车头生长协会理事长郑绍颉抨击,年轻人引颈期盼的绿空铁道轴线计画,是在地住民配合影象,众所期待的观灼烁点,却发生许多人加入被挡道的情形,且现场不见设围篱通告。

都发局长黄文彬说,因配合建设局解决国光路地下道填平以及高架桥拆除工程,将绿空铁道西侧暂时封锁;封条是旧铁桥与玻璃栏杆间有裂缝,厂商备料补强前,先以警示带围起来,提醒往来市民注重。

市府强调,建设局举行绿空铁道南端、国光路地下道填平及开国南北路高架拆除工程,自4月27日起封锁,工程完工后将重新开放;另靠近台中车站北端,由台铁局委托业界整体规画开发车站专用区,台铁局为台中车站区内平安才设置工程围篱。

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