买车除了思量外观、空间、设置、动力以及性价比以外,汽车的三大件也不能忽视。但这三大件对于一样平常消费者而言有些过于庞大,不像外观内饰空间那样简朴。然而绝大多数消费者会选择自动挡车型,以是此次我们就常见的自动挡车型所接纳的变速箱举行逐一剖析。

AT变速箱 最具代表的品牌:丰田、宝马

家用轿车最为常见的就是AT变速箱,主要是由液力变扭器、行星齿轮和液压操作系统组成,通过液力通报与齿轮组合的形式来到达变速变矩。听起来很庞大,那么我们就简朴说下你需要领会的吧。生产AT变速箱的主要有两家,日本爱信德国采埃孚。爱信属于丰田旗下控股子公司,以是你会发现丰田大多数车型都搭载爱信变速箱。而采埃孚是德国的,你所熟悉的豪华品牌宝马、捷豹等都搭载采埃孚变速箱。AT变速箱挡位越多,变速就越精准,顿挫也会越小,手艺也会更庞大,成本也会更高。AT变速箱的优势在于稳定性强、换挡平顺、故障率低、能够蒙受较大扭矩。劣势也显而易见,结构庞大,维修成本高。总的来说,要一样平常家用还想偶然来点驾驶兴趣的话,选AT变速箱没偏差。

CVT变速箱 最具代表的品牌:日产

CVT变速箱也叫无级变速箱,可以称之为变速箱中的元老了。它没有档位之分,虽然有些车型带有档位但都是模拟出来的。主要原因是它没有响应的齿轮组,只需通过自动锥轮和感动锥轮的直径转变来改变传动比,实现变速,整个历程不存在动力中止,也就不需要区分挡位了。以是CVT变速箱整体给驾驶者的感受是非常平顺,无论是低速照样高速行驶,都不会有任何顿挫的显示。简朴的来说就是,CVT变速箱,平顺、省油、维护简朴、故障率低。但它也有它的先天不足,由于接纳皮带毗邻强度有限,发动机扭矩不能太大,以是CVT的车型往往加速体验都很一样平常,CVT变速箱往往都搭载在一些动力要求不高的车型上。日产就是其中典型代表。总的来说,若是追求舒适性、省油,而不是那么看重驾驶激情,建议选CVT变速箱。

DCT变速箱 最具代表的品牌:民众

DCT变速箱也就是我们常说的双离合变速箱,只不过每个品牌的叫法有些差别。具有代表性的是民众品牌,民众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK等,这些都统称为双离合变速箱。双离合变速箱的原理通俗一点来说就是由两套手动变速器组合而成,一样平常相连的档位会被错开漫衍在两套齿轮上,两个离合器划分控制两套齿轮以及发动机的断开以及毗邻。双离合的厉害之处在于,它可以提前把下一个档位结合好,等需要换到这个档位的时刻,仅需星散原先结合着的离合器,再结合上另一个离合器就能完成换挡。双离合变速箱换挡速度快、传动效率高的优势对照显著。许多性能跑车都接纳双离合变速箱,好比保时捷的PDK变速箱。

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